把握農曆7月前最後的旺季買氣，各大車廠全力衝刺新車銷售業績，7月前20天新車銷量較去年同期成長逾18％，全月總市場上看4萬輛，可望創今年單月次高紀錄。業者私下透露，不少車商為追趕上半年因311日震缺車落後的的銷售、市占率進度，本月不僅紛紛下達「全產全銷」令，更要經銷商賣不完也要先領牌，可留待進入農曆7月傳統車市淡季再慢慢去化。 

裕隆 汽車於大陸車市場的第 1 款 Luxgen SUV 運動休旅車，由裕隆持股 50% 的子公司東風裕隆推出，將於28 日杭州蕭山廠正式舉行量產典禮。據法人表示，估計今年規劃銷售量可達到 1.5 萬台，不僅對裕隆下半年的營收更打入一劑強心針，更預估大陸 SUV 車廠到 2012 年獲利貢獻可達 4.41 億元，EPS 貢獻各為 0.28 元。 

為了讓所有居住在澎湖的鄉親父老，以及在澎湖就學、工作的機車族，能夠擁有更方便而即時的服務品質，三陽機車將繼現有保輪、鈤利兩家經銷通路之外，於7月再增設一處新據點—新志成。昨天上午新志成開幕縣長王乾發與立委林炳坤親自前往道賀，現場人群將中華路119號新志成機車行擠得水洩不通。

 國內騎乘機車的民眾人數龐大，不少人都作為代步工具，尤其現在正值暑假期間，學生外出遊玩時，多半也都選擇以機車為交通工具，儘管因政府政策，機車族都必須購買強制險，但產險業者呼籲，想要更加完整保障，還得加保傷害險、第三人責任險。

暑假到了，外地來台北求學的學生，紛紛返回家鄉，但他們的代步工具自行車，卻被棄置在捷運站周邊，日曬雨淋倒在路邊卻無人聞問，成為公館商圈周邊一大問題。住公館附近的民眾呂先生抱怨，捷運公館站周邊腳踏車無視紅線，四處停放「早已司空見慣」，尤其當他欲找機車停車位時，卻看見紅線上停滿自行車....

華爾街日報報導，德國汽車大廠戴姆勒旗下的Smart部門，打算在明年開始在市場銷售一款電動腳踏車。此舉將讓戴姆勒搶先其他對手一步切入這個市場。其實，包括BMW、豐田旗下的Lexus和福斯等汽車大廠對於電動的兩輪車都已表達出同樣的高度興趣。雖然這三家車廠在最近舉行的車展上，都各自展示其電動腳踏車和電動摩托車，但卻沒有一家發表其量產或銷售的計畫。 

   汽車鈑金零件廠瑞利企業，打入大陸首家高端自主汽車品牌－奇瑞量子汽車供應鏈，成為底盤零件與組裝獨家供應商，將斥資1,500萬美元（約合新台幣4.34億元）在大陸江蘇常熟設廠。法人看好奇瑞量子2013年中投產後，瑞利大陸業績將出現2倍的巨額成長。

電動汽車電池的第一個缺點就是缺乏深層次技術，比如電池的化學問題、物理問題、溫度問題、結構問題等，在這些方面我們研發還不夠，沒有能夠建立數學模型把這些問題搞清楚。另一個缺點是缺乏評價體系，雖然現在我國部分電動車運行很好，但缺乏好的評價系統。比如電池的安全性怎么樣，在高溫、低溫環境下能不能正常工作，這些都沒有一個好的評價。  

儘管今年上半年中國車市產銷增速明顯回落，但豪華車品牌卻風景獨好。捷豹路虎中國宣布，今年上半年公司業績亮眼，共交付18,508輛汽車，年增高達48％。路虎、捷豹雙品牌協力發揮強大市場效應，分別創下16,322輛與2,186輛的銷售紀錄，年增高達50％與44％。  

南韓央行周三公佈，第2季國內生產毛額（GDP）季增0.8％，較第1季的成長1.3％明顯減速，主要是因為近來韓元兌美元升值，再加上美國經濟不振及歐債危機不斷打擊海外需求所致。此一情勢發展也使南韓升息壓制通膨的工作變得更為複雜。第2季南韓GDP較去年同期成長3.4％，年增幅同樣小於第1季的4.2％。