台灣車市前九月掛牌量已與去年同期相當，全年可望回到年初預期達到43萬輛。(2017-10-03)

美國9月汽車銷售出現今年來首度月增長，主要是輕卡車（pickup）和運動休旅車等銷售強勁，以及颶風哈維吹襲德州後引發大量換車需求。(2017-10-05)

2016年，台灣機車總銷售量達85萬台，但是電動機車卻僅銷售2萬台，市佔率不到3%。移動的汽機車，「貢獻」台灣細懸浮微粒（PM2.5）空污排放量超過兩成。相較於對岸電動機車滿街跑，台灣還在起步階段，身為機車大國的台灣，什麼時候才能換上相對環保的電動機車呢？

三大機車廠帶頭大促銷，加上開學季買氣爆發，力抗民俗月淡季衝擊，9月國內機車市場衝上9.68萬輛、改寫近12年同期新高。業者樂觀全年機車總銷將出現「9」字頭，龍頭光陽工業更上調今年總市場預估值至95萬輛，改寫近20年新高。

時序進入第4季，秋老虎持續發威讓人覺得有如置身悶熱的烤爐般，但走入台中市大雅區昌平路四段462巷內，迎面而來是一整排高聳的林蔭，讓人暑氣全消，緊接著映入眼簾的是一棟嵌有JOY-TECH與NOVATEC等企業品牌LOGO的藍白色大廠房，這裡就是全球自行車花鼓生產龍頭－久裕興業科技公司營運總部與台灣母廠所在，全球市占率高達18％，等於全世界每生產的5台自行車中，就有一台車所使用的花鼓是由久裕興業供應！

受惠於汽車零組件產業旺季報到，東陽OEM（車廠代工）、AM（售後維修）兩大事業齊發，帶動9月合併營收達20.05億元、年增6％，累計前9月合併營收179.88億元、年增2％，單月與累計營收均創同期新高。

未來，更新汽車軟體將如同更新智慧型手機軟體般簡單，只要滑一下智慧型手機，就能自動更新汽車軟體，或是從雲端平台直接下載新功能，無需再進廠。再過幾年，每輛新車都可望具備自動軟體更新功能。博世正致力於提升雲端更新的速度與安全性，公司內部已開發出無線更新所需的各種技術，包括控制裝置、先進加密技術、車載通訊基礎建設以及博世物聯網雲端平台。

路透報導，英國未來若開始禁止汽、柴油車上路，電動車數量勢必大增，而電力需求也將進一步升高。為了防止英國出現電力短缺問題，政府必須投資數十億英鎊在供電設備上頭，像是興建電廠、擴充電網，並增加電動車充電站數量。

包括荷蘭、挪威已宣布將在2025年全面禁止汽油車和柴油車生產與銷售；汽車製造大國德國也計畫自2030年起禁售燃油車款；法國與英國則將從2040年起全面禁售，屆時市場上將只允許電動汽車等環保車輛銷售。歐洲許多地方城市的腳步則比中央政府更快，像是法國巴黎、德國斯圖加特和西班牙馬德里等城市，都宣布在2025年前禁止柴油汽車，這距離現在已不到10年。亞洲國家如印度，也表示2030年禁售傳統能源汽車。至於中國大陸在9月初表示將會同相關部門制定中國禁售傳統能源車輛的時間表，意即終將禁止汽油和柴油動力汽車的銷售，只是具體時間尚未決定。