與全球汽車製造商廣泛合作的顧問公司 AlixPartners 最新報告預測，未來七年全球汽車需求年增率將放緩至2.6%，而美國汽車市場銷售將在 2016 年觸頂。路透社》報導，AlixPartners 美洲地區汽車業務主管 Mark Wakefield 受訪時表示，受到利率上揚及二手車價格下滑影響，美國市場可能在 2019 年步入 1500萬輛的週期性低點。該公司預測今明兩年美國市場的汽車銷量分別為 1710 萬輛及 1740 萬輛。

西班牙Cinco Días日報2015.06.15報導，據西班牙汽卡車製造商同業公會(ANFAC)資料顯示，本(2015)年截至5月份西國自小客車、商業與工業用車產量共達120萬台，巴西組裝產量為109萬台，西國超越巴西躍居全球第八大汽車生產國，較去年上升一個席次；無獨有偶，歐洲汽車製造商協會(ACEA) 指出，本(2015)年第一季與前5個月份西國自小客車產量分別成長23.9％及12.5％，為歐洲第2大汽車產國，僅次德國，世界排名第8，而巴西前5 個月份產量則減少19％，降至2005年水平；加拿大排名第9，惟其產量與西國相距甚遠，前4個月份產量為71萬8,000台，西國為93萬8,091 台。
 

交通部新規2019年起機車強制加裝ABS（防鎖死剎車系統），國產125cc速克達，售價將頂破10萬元。機車業者痛批，政府盲目拉高技術門檻導致機車成本大增，讓機車不再是庶民負擔得起的代步工具，機車產業將掀二次海嘯，市場年銷售規模將下探至40萬輛窒息量。

日前交通部表示，2019年起將強制機車出廠前須配置防鎖死剎車系統（ABS），希望降低車禍死傷，預估每輛機車的購車成本將因此增加1萬元以上。昨日，台北市議員怒批交通部此舉圖利財團，除增加車負擔，並無法降低肇事，要求交通部改善，否則不排除與機車族上街抗議。

台北市政府交通局為推廣自行車成為生活交通工具、實現「最後一哩」路的無縫綠色運輸、「安全騎乘」體驗城市風華，分三階段訂定自行車路網計畫，交通局昨（二十六）日表示，今年將優先建置三橫三縱市區自行車道，明年全市自行車道將達五百公里長，並預計一○七年全市寬度在四十公尺以上道路，都要完成自行車道佈設。

行政院長毛治國今天表示，有關自行車的推動，他曾提出「先東後西、先休閒再通勤」原則，希望友善自行車的行車環境能進一步改善，行車時不要干擾行人與車輛通行。毛治國上午在行政院會聽取教育部「自行車道整體路網串連建設計畫推動辦理情形」報告後表示，環島自行車路網建置具有多重作用，不僅可行銷台灣各地特色，促進產業發展，帶動地方繁榮，也可形塑運動休閒風氣。

同致電子外銷訂單報佳音，通用汽車集團D2XX平台採購訂單，下半年開始對北美市場出貨，營收貢獻度倍增，加上鈴木汽車印度、匈牙利廠推新車增加倒車雷達系統採購量，法人看好同致今年營收增幅將從2成起跳，獲利可望再創新猷。

伴隨全球汽車產業復甦，車燈外銷大廠堤維西董事長吳俊佶表示，北美與中國大陸兩大主力市場，今年汽車市場持續看俏，全年獲利應有實力比去年來得好，

美國參議院已經批准「快速通關」貿易談判授權法案，意味總統歐巴馬大力推動的「跨太平洋貿易夥伴」（TPP）協商可望加速進行，而參與TPP的太平洋國家，將在未來6周進入緊鑼密鼓的談判階段，希望能趕在7月底或8月初達成TPP協議。