景氣好，汽機車消費長紅，經濟部公布3月零售業營業額達達新台幣2966億元，年增率為8.87%，其中汽機車及其零組件用品零售增幅驚人，高達40.77%。

上海將建立中國大陸首個電動汽車國際示範城市，選定嘉定區做為示範區，預計明年將推廣示範區應用電動汽車數量超過1萬輛，包括混合電動車及燃料電池汽車。

為了推廣電動機車，現在有國內業者研發出電池交換系統，讓車子騎到沒電時，到電池交換站，換上一顆新的電池就能再上路，而且是按照用了多少電、付多少錢的、使用者付費概念，不過這樣的電池交換系統能實現，有一個很重要的前提，就是電池必須要輕巧、方便隨時抽取，為了解決這個問題，國內機車業者，就研發出電池的並聯技術，讓傳統一顆重達20公斤重的大電池，變成幾顆小的電池，每一顆都能單獨抽取拿出來充交換充電，而且重要很輕，只有3公斤。

天櫻通訊科技日前於2011「台灣國際機車展」暨「台灣國際電動車展」中，發表最新的機車安全防護設備－「機車免用鑰匙啟動裝置（AMIGO KEYLESS ENTRY）」，引起國內外業者巨大迴響。

自行車道橫跨三十八條鐵軌，日治時代高雄港站開放成為市民休閒廣場。「高雄港站鐵道場域開放及自行車道」正式啟用，市長陳菊昨天下午與立委管碧玲、都發局長盧維屏及多名在地里長，從高雄港站騎自行車到駁二碼頭約六百公尺，沿路舊鐵道、港區景觀，海風吹來相當宜人，即日起供全體市民休閒騎車。原場地從日治時代起即為封閉場所，屬港口物資運輸要地，高雄港站前三十八條鐵軌，顯見百年前貨物頻繁運輸盛況，市府耗資超過七千九百萬元向台鐵認養。盧維屏說，「改建沒拆一條軌，沒拔一根釘」，儘量維持原貌，站前還擺放CT251老火車，提供市民緬懷鐵道盛況。 

為汽車工業及電器業提供零組件之日本鑄造廠在日本3月大地震及海嘯後，大約有10%至15%將會在2011年上半年移來泰國生產，至年底可能增至30%。

中鋼開拓大陸汽車鋼板市場進入收成豐碩期！中鋼昨（21）日與大陸安徽江淮汽車公司簽訂「戰略合作協議」，中鋼將自今年第3季起供料給江淮汽車，初期每年採購量在2至3萬公噸以上，估採購金額在新台幣5至8億元以上。同時，另一家大陸奇瑞汽車公司最近又和中鋼簽訂了新的長期供料合約，每年奇瑞將會向中鋼採購8萬公噸的汽車冷軋鋼板，年採購金額達20多億元。 

台灣未來國際工業公司（Taiwan Mirai）研發高頻發電機再度取得重大的進展，該公司指出，歷經3個月的嚴苛測試，4月下旬正式推出一款可用於電動車充電的「超級高速充電機」，它的超高速充電功能，預料可望對全球蓄勢待發的電動車產業發展，帶來正面且重大的貢獻。石油枯竭以及溫室效應衝擊影響下，電動車相關產業已成為全球各先進國家大力發展的新興綠能產業之一，而今對於如何建構安全、穩定、方便、快速、便宜的電池交換系統與充電站架構，已成為電動車產業發展初期能否順利上路的重要議題，台灣未來公司適時的推出「超級高速充電機」，正可以補足目前電動車產業在快速充電系統方面的迫切需求。  

立法院會昨天三讀通過「道路交通管理處罰條例」修正案，小型車後座乘客將強制繫安全帶，違者在平面道路處1,500元罰鍰，高速公路及快速道路處3千至6千元。交通部表示，成人預計有1到3個月宣導期，期滿後才會開罰。